Notre histoire


Tout a commencé dans la tête de Jean-Christophe Hamm qui voulait connaitre son angle d’inclinaison pour pouvoir se comparer à ses idoles : les pilotes Moto GP. Il en a parlé à son ancien collègue et ami, Matthieu Vaccaro, ils se sont mis à la piste et de fil en aiguille ont conçu le 3DMS.

Tous deux, en ayant assez de leur carrière dans le développement de produits électroniques et informatiques dans le milieu industriel, ont créé la société SHOC SAS et la marque Rider’s E-Novation en août 2015 en France. Leur but : développer des services et des outils destinés aux motards sportifs.

Le 7 janvier 2016, la campagne Kickstarter visant à produire le 3DMS est un succès et permet à l’équipe de produire la première série de 200 pièces.

La première commande de 3DMS est passée depuis la boutique internet le 29 juillet 2016.

En avril 2017, l’application Android du 3DMS, permettant de visualiser ses performances en direct sur la moto, fait son apparition sur le Google Play store.

En juillet 2018, le nouvel écran du 3DMS est commercialisé pour permettre aux utilisateurs du 3DMS d’avoir accès à leurs performances en temps réel et pour consulter directement leurs enregistrements et leurs statistiques de performances.

En octobre 2020, le 3DMS Evo remplace le 3DMS. En résumé, le 3DMS Evo reprend ce qui a fait le succès du 3DMS en regroupant l’écran et le boitier d’acquisition dans le même boitier et en donnant la possibilité de le faire évoluer en ajoutant des capteurs (angle d’inclinaison, RPM, températures, enfoncement de suspension, …) et des périphériques de sortie (barre LED, …).

En juillet 2021, le capteur d’angle est maintenant dispo pour équiper le 3DMS Evo.

En septembre 2021, Charlotte Guiramand nous rejoint dans l’aventure “3DMS” comme développeuse logiciel. Elle déborde de bonnes idées pour faire évoluer le 3DMS, a déjà une grosse expérience de développeuse logicielle et est pilote moto, bien sûr !

En décembre 2022, nous lançons la commercialisation des capteurs d’enfoncement de suspension en 75 et 150mm de course et le hub qui permet de brancher plusieurs capteurs au 3DMS Evo. Toujours dans le but de rendre accessible la “data” au plus grand nombre, son tarif est serré et son utilisation simple.

Nos principes


  • Rendre la technologie accessible aux motards : facile d’utilisation et tarif compétitif
  • Concevoir nos produits nous-même
  • Faire fabriquer leurs sous-ensembles en France tant que possible
  • Assembler nos produits dans nos ateliers
  • Mettre à disposition nos logiciels et leurs mises à jour gratuitement
  • Vendre en direct et via des revendeurs spécialisés pour vous proposer le meilleur prix pour tout le monde, toute l’année

Notre équipe


Jean-Christophe

Hamm

  • Son p’tit nom : JC
  • Son année de permis moto : 2006
  • Sa moto actuelle : Yamaha R1 jaune et bleu de 2002 et 1 000 000 de km
  • L’endroit où il a frotté ses sliders en 1er : Circuit de Bresse
  • Son meilleur chrono à Magny-Cours : 2.07.32
  • Son principal savoir-faire : Concepteur et développeur électronique et logiciel
  • Sa plus grande qualité : Son Perfectionnisme
  • Son angle max : 89° à gauche dans le gauche après la ligne droite des stands à Bresse (La R1 a malheureusement survécu !!)

Matthieu

Vaccaro

  • Son p’tit nom : Matt
  • Son année de permis moto : 2009
  • Les motos qu’il roule actuellement : l’Aprilia RS 250 SP1 du team Lloyd en CdF d’endurance 25 Power et un DRZ 400 pour tous les jours et un peu de sortie Boue !
  • L’endroit où il a frotté ses sliders en 1er : Circuit de Bresse
  • Son meilleur chrono au Lédenon : 1.36.89
  • Son principal savoir-faire : Pas grand chose selon JC
  • Sa plus grande qualité : Sa franchise
  • Son angle max : 56° à gauche (le carter de la MT-09 s’en souvient)