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Angle d’inclinaison mesuré par le 3DMS

Grâce à son capteur 6 axes et son algorithme puissant, l’angle d’inclinaison mesuré par le 3DMS est précis et fiable. Il correspond à l’angle de la moto elle-même et non pas à une moyenne entre la moto et le pilote. Parce qu’une image vaut mieux que 1000 mots (il paraît), en voici 2 :

angle d'inclinaison

Mesure d’angle d’inclinaison réalisée avec le 3DMS

Si nous effectuons sur l’image une rotation de l’angle indiqué par le 3DMS, soit 41°, avec un logiciel de retouche d’image (ici IrFanView), l’horizon résultant est juste (il est bien horizontal), l’angle d’inclinaison indiqué est donc juste.

angle d'inclinaison 3DMSangle d'inclinaison 3DMS 2

 

Mesure d’angle d’inclinaison réalisée avec un produit concurrent

Voici une mesure d’inclinaison de 28° d’un produit concurrent (l’image provient des sites revendeurs). Si nous effectuons sur l’image une rotation de l’angle indiqué, soit 28°, avec un logiciel de retouche d’image (ici IrFanView), l’horizon résultant est faux. L’angle indiqué est donc erroné.

angle d'inclinaison speedangle angle d'inclinaison speedangle 2

 

Si nous effectuons sur la même image une rotation de 52°, l’horizon est juste. L’angle pris par la moto est donc de 52°, pas de 28°.
angle d'inclinaison speedangle 3 angle d'inclinaison speedangle 4

 
Encore une raison de plus de choisir le 3DMS pour vos sessions sur piste ! Retrouvez-le ici : 3DMS

Sources : riders-enovation.com, toptec.fr

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