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Nathan Amirault #91

Vous connaissez les PW50 et les XMoto? Si non, ce sont des (mini) motos pour gamin. Le rapport avec le 3DMS ? Il s’appelle Nathan Amirault et arbore le numéro 91 !

Un petit pilote… qui a tout d’un grand

Nathan est un gosse de 10 ans… qui a déjà un palmarès. Nathan participe depuis deux ans au championnat de France PW50 mais aussi au championnat Catalan, toujours en PW50. Il a évolué au sein de la fameuse école de pilotage de Zarco, la Z&F Grand Prix. En 2017, Nathan a fini sur la plus haute marche du podium en Espagne !

Fort de ce succès, il se fait contacter par la team Help Racing et signe avec eux pour 2018. Exit le PW50, Nathan va piloter une XMoto 140cc pour le championnat RACC qui se déroule en Espagne. Mais ce n’est pas tout, le numéro 91 va aussi participer à plusieurs manches du championnat 25 Power Occitanie, 3 courses de côte et 3 dans le Championnat de France 25 Power. Soit pas moins de 18 courses entre mars et octobre. Sans compter les entrainements.

 

Nathan a beau être jeune, il fait les choses sérieusement pour progresser. Il est suivi par un coach pour parfaire sa condition physique car même si la moto est petite, elle n’épargne pas son pilote. Pour progresser en pilotage, enchaine les tours de circuit. Il fait même ses devoirs sans qu’on lui demande pour pouvoir rouler encore et encore (oui, chers parents, un enfant motard n’est pas si mal que ça).

Pour continuer à progresser sur la piste, il faut aussi faire comme les grands: utiliser la télémétrie. Même si les accélérations ne sont pas aussi impressionnantes qu’avec un gros cube, les mesures permettent de développer des axes de travail. Car si avec une grosse moto on accélère et on freine fort, avec une petite il ne faut pas couper les gaz et passer le plus vite possible en virage !

C’est là que Rider’s E-novation intervient: l’équipe a décidé de sponsoriser ce grand petit pilote afin de l’aider à progresser.

Un Week-end studieux

Nouvelle monture pour 2018

Nous aurons donc la chance de les accompagner pour leur première course du championnat Catalan Promo RACC. Celle-ci se déroulera le week-end du 10 et 11 mars 2018 en Espagne, sur le circuit d’Alcarras.

L’objectif de ce week-end de course est multiple. Tout d’abord apporter du soutien dans l’utilisation du 3DMS à Nathan et à son père, Cyrille. Avec eux et l’ensemble de la team Help Racing, nous verrons quelle est la meilleur manière d’utiliser les données pour faire progresser Nathan pendant le week-end et surtout pendant le championnat.

 

Notre pilote aura aussi la mission de faire faire sa première course au 3DMS Lithium. En effet, les XMoto n’étant pas équipées de batterie, ce produit autonome était celui qu’il fallait à Nathan !

 

L’Espagne est une terre de moto, c’est un fait. Le dernier objectif de Rider’s E-novation sera donc de faire découvrir le 3DMS aux Espagnols !

 

 

 

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Comparatif des systèmes de chronométrage sur circuit

Vous êtes nombreux à nous poser la question : « Il a quoi de mieux le 3DMS qu’un starlane ou un alfano ? »
Et la liste est longue ! Nous avons donc décidé de rédiger cet article qui répond de manière exhaustive à cette question.

Le 3DMS face à ses concurrents

Nous comparons ici le 3DMS à trois autres chronos GPS ciblant les mêmes utilisateurs de part leur tarif et leur utilisation.

Les acquisitions de données complexes et chères, telles que 2D, ne font pas partie de ce comparatif car elles s’adressent seulement à des compétiteurs professionnels ayant le niveau et les moyens de se doter d’outils de ce type.

MarqueRider's E-NovationAlfanoStarlaneSpeedAngle Inc.
Modèle3DMS GPSADSGPSStealth GPS-4SpeedAngle
Photo3DMS Complet bouton capteur gpsalfano adsgpsStarlane Stealth GPS-4speedangle
PaysFranceBelgiqueItalieTaiwan
Tarifs officiels (tarifs constatés)299€ - Port inclus335€NC (335-385€)429€
Tarifs avec options338€ - Port inclus
Bande magnétique
445€
Câble d'alimentation
NC+49€ (384-434€)
Angle et accélération
429€
Pas d'option
Le 3DMS est un chrono et une acquisition de donnée française, facile d'accès et d'utilisation qui permet de mesurer, d'analyser et de partager ses performances de pilotage.

Données acquises

3DMSADSGPSStealth GPS-4SpeedAngle
Chrono GPScheckcheckcheckcheck
Chrono magnétiqueOption à 39€checkcheckcheck
Angle d’inclinaison de la motocheckcheckOption à 49€
(angle moyen moto + pilote)
check (valeur erronée)
Vitessecheckcheckcheckcheck
Accélération/freinagecheckcheckOption à 49€
(Variation de vitesse GPS)
check
Trajectoirescheckcheckcheckcheck
Grâce à son capteur 6 axes et son algorithme puissant, l'angle d'inclinaison et la force d'accélération/freinage mesurés par le 3DMS sont précis et fiables. L'angle correspond à celui de la moto elle-même, pas une moyenne entre la moto et le pilote.

En savoir plus à ce sujet : Angle d'inclinaison mesuré par le 3DMS

Caractéristiques

3DMS GPSADSGPSStealth GPS-4SpeedAngle
Utilisation sans écran comme une acquisition de donnéescheckcheckcheckcheck
Visualisation des données en temps réel sur la motocheck (sur smartphone)checkcheckcheck
L'application Android gratuite "3DMS Live" permet de visualiser les données (chrono, angle, accélération, vitesse) sur smartphone. Un smartphone de base (neuf à partir de 40€) sans abonnement suffit pour cela.

A noter qu'un écran dédié, compatible avec le 3DMS, va également être commercialisé au printemps.
Alimentation via batterie motocheckOption: 100€checkcheck
Le 3DMS est alimenté par la batterie de la moto. Il se câble en 2 min. Il n'a pas besoin d'être rechargé et ne contient pas de pile. Sa consommation est très faible et permet de le laisser allumer en permanence lors des journées de roulage sans risque de vider la batterie de la moto. Néanmoins, il existe également une version sur pile rechargeable, le 3DMS Lithium, pour les 2-roues non équipés de batterie.
Analyse des données sur PCcheckcheckcheckcheck
Déchargement des données en Bluetoothcheckcheckcheckcheck
Les données du 3DMS sont déchargées en Bluetooth sur PC puis analysées via le logiciel 3DMS Manager.
Antenne GPS externecheckcheckcheckcheck
L’antenne GPS externe du 3DMS apporte une précision extrême au calcul du chrono, de la vitesse et des trajectoires. Elle est 4 fois plus grosse qu’une antenne interne et peut-être positionnée loin des parties métalliques de la moto et du pilote qui coupent les signaux GPS.
Montage sous carénage (protégé en cas de chute)checkcheckcheckcheck
En dehors du bouton de commande, tous les éléments du 3DMS sont montés sous carénage et sont donc protégés en cas de chute.
Incrustation des données sur la vidéo avec le logiciel fournicheckcheckcheck (très basique)check
Le logiciel gratuit 3DMS Manager permet de visualiser et partager ses vidéos embarquées en incrustant les données mesurées par le 3DMS très simplement, comme le montre ce tutoriel vidéo.

Langues

3DMSADSGPSStealth GPS-4SpeedAngle
Conception et fabrication françaisecheckcheckcheckcheck
Site internet fabricant en françaischeckcheckcheckcheck
Documentation en françaischeckcheckcheckcheck
Logiciel en françaischeckcheckcheckcheck
SAV fabricant en françaischeckcheckcheckcheck

Circuits

3DMSADSGPSStealth GPS-4SpeedAngle
Nombre de tracés français fournis5950636
Création de nouveaux tracés directement via Google Earthcheckcheckcheckcheck
Pas de limite de création de circuitscheckcheckcheckcheck
L’interface Track Manager de 3DMS Manager permet de personnaliser les circuits déjà fournis avec le 3DMS (liste actuelle ici et régulièrement mise à jour) et d’en créer de nouveaux à partir de Google Earth ou d’un premier roulage avec le 3DMS ou sur simple demande à contact@riders-enovation.com.

Convaincu par le 3DMS ?

 

Si toutefois vous aviez encore un doute sur le fait que le 3DMS est le chrono/acqui de données qu’il vous faut, n’hésitez pas à venir échanger avec nous. Vous pouvez faire ceci via facebook, par e-mail ou sur un des nombreux évènements où nous sommes présents. Nous nous ferons ainsi un plaisir de répondre à vos dernières interrogations.

Sources : riders-enovation.com, alfano.com, starlane.com, speedangle.com

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Angle d’inclinaison mesuré par le 3DMS

Grâce à son capteur 6 axes et son algorithme puissant, l’angle d’inclinaison mesuré par le 3DMS est précis et fiable. Il correspond à l’angle de la moto elle-même et non pas à une moyenne entre la moto et le pilote. Parce qu’une image vaut mieux que 1000 mots (il paraît), en voici 2 :

angle d'inclinaison

Mesure d’angle d’inclinaison réalisée avec le 3DMS

Si nous effectuons sur l’image une rotation de l’angle indiqué par le 3DMS, soit 41°, avec un logiciel de retouche d’image (ici IrFanView), l’horizon résultant est juste (il est bien horizontal), l’angle d’inclinaison indiqué est donc juste.

angle d'inclinaison 3DMSangle d'inclinaison 3DMS 2

 

Mesure d’angle d’inclinaison réalisée avec un produit concurrent

Voici une mesure d’inclinaison de 28° d’un produit concurrent (l’image provient des sites revendeurs). Si nous effectuons sur l’image une rotation de l’angle indiqué, soit 28°, avec un logiciel de retouche d’image (ici IrFanView), l’horizon résultant est faux. L’angle indiqué est donc erroné.

angle d'inclinaison speedangle angle d'inclinaison speedangle 2

 

Si nous effectuons sur la même image une rotation de 52°, l’horizon est juste. L’angle pris par la moto est donc de 52°, pas de 28°.
angle d'inclinaison speedangle 3 angle d'inclinaison speedangle 4

 
Encore une raison de plus de choisir le 3DMS pour vos sessions sur piste ! Retrouvez-le ici : 3DMS

Sources : riders-enovation.com, toptec.fr

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Réduction sur les roulages du LVM Racing grâce au 3DMS

LVM Racing
roulage LVM

10 € de réduction sur votre roulage

Profitez d’une réduction de 10€ sur toutes les journées de roulage 2018 du LVM Racing grâce à votre 3DMS.

Les roulages 2018 du LVM sont principalement organisés à Alcarras et Vaison Piste. Calendrier et réservation ici : http://www.lvm-racing.fr/reservations

Pour bénéficier de la réduction, rien de plus simple : utiliser le code promo « 3DMS18 » lors de votre réservation de roulage et présenter au LVM une facture du 3DMS à votre nom lors de l’administratif le matin du roulage.

Si vous n’êtes pas encore équipé du 3DMS et voulez bénéficier de la promo : pas de panique ! Rendez-vous sur notre page boutique.

L’histoire du partenariat

Le LVM Motors est une équipe moto de la région lyonnaise qui participe à des compétitions françaises et internationales d’endurance, comme le Bol d’Or. Le team est bien entendu équipé du 3DMS. Il ont déjà gagné plusieurs titres en France et à l’étranger.

En 2016 est créée la société LVM RACING qui a pour but d’organiser des journées de roulage sur circuit et faire profiter un maximum de personnes de l’expérience acquise durant ses années de roulage et de compétition.

Proximité avec l’équipe Rider’s E-Novation, bons tarifs et bonne ambiance obligent, un partenariat s’est mis en place naturellement entre le LVM et Rider’s E-Novation.

moto LVM

Un 3DMS acheté, c’est plein de réducs sur vos roulages. Alors à vos calendriers 😉

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Chez Rider’s E-Novation on ne jette pas : on répare !

Les normes, les labels, l’éco-taxe, la couleur verte de partout, … c’est bien beau ! Mais chez Rider’s E-Novation c’est mieux : on agit.

Nous le savons tous, la pratique régulière de moto sur piste entraîne forcément quelques chutes. Souvent moins graves que sur route, ces petites gamelles peuvent néanmoins engendrer des coûts supplémentaires dont on se passerait bien. C’est dans cette optique que nous avons conçu le 3DMS pour qu’il soit protégé un maximum en cas de chute. Malheureusement, il a quand même ses limites notre petit système ! C’est un de nos clients, Alexandre Gentilleau, qui nous l’a prouvé en chutant sur circuit en fin de saison dernière (bah ouais chez Rider’s E-Novation on ne tombe jamais… par contre ça nous arrive d’aller trier les cailloux !) et qui nous a demandé si on pouvait réparer son 3DMS.

Autant vous dire que ça n’était pas gagné vu l’état :

3DMS endommagé

Nous lui avons alors proposé de nous le renvoyer pour analyser les dégâts.

Continuer la lecture de Chez Rider’s E-Novation on ne jette pas : on répare !

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MOTOSROCHAT revend le 3DMS en Suisse

MotosRochat revend le 3DMS en Suisse

MOTOSROCHAT compte maintenant parmi les partenaires privilégiés de Rider’s E-Novation. Il est l’importateur exclusif du 3DMS en Suisse pour cette fin d’année et tout 2018.

Et la maison MOTOSROCHAT est aussi le magasin , l’atelier moto et l’agent Piaggio, Vespa, Aprilia, et Gilera incontournable de Genève.

Mais ils sont tout d’abord des pistards passionnés et de fervents utilisateurs du 3DMS. Ils ont donc tout logiquement rédigé ce super article :

http://www.motosrochat.ch/3dms-riders-e-novation/

A lire !!

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Blue Wednesday : Grand jeu concours Rider’s E-Novation

Rider’s E-Novation et ses partenaires sont heureux de vous présenter leur grand jeu concours pour cette fin d’année. Tentez votre chance et gagnez un des lots suivants :

1er lot : un 3DMS GPS d’une valeur de 299€ (livré en point relais)
2ème lot : un stage de pilotage avec H2S d’1 jour d’une valeur de 280€. Valable sur tout le calendrier 2018
3ème lot : une journée de roulage avec le JiMT Racing Team le 12/08/2018 au circuit de Bresse d’une valeur de 150€
4ème et 5ème lot : une casquette MCE Team
6ème lot : un T-Shirt et des stickers Motopiste.net

 

Pour participer, rien de plus simple : remplissez le formulaire ci-dessous. N’hésitez pas à suivre notre compte tweeter, RT, liker, partager notre post Facebook et à vous inscrire à notre newsletter pour doubler vos chances de gagner. Le concours est ouvert jusqu’au 30/11/2017 à 23h59 et les résultats vous seront communiqués le 01/12/2017 à 14h. Bonne chance à tous !

Toutes nos félicitations aux gagnants :

– 3DMS GPS : Romain Kalb

– Stage H2S Ecole de pilotage moto : Nicolas Dupaillon

– Journée de roulage JIMT1 racing team : Thierry Lebrun

– Casquette MCE team : Aimeric Evers & Leseurre Pauline

– T-shirt & goodies Motopiste.net : Véronique Martin